Настоящая красота полярного сияния
Житель Тюмени воспользовался полярным сиянием, чтобы снять самую эпичную рекламу для своих «Жигулей».
- - -
NeuroTrends
Житель Тюмени воспользовался полярным сиянием, чтобы снять самую эпичную рекламу для своих «Жигулей».
- - -
NeuroTrends
Продолжаю работу по печатному альбому с автомобилями СССР ( легковые, грузовые). Работ много, теперь упорядочиваю и внезапно - оказывается, что на месте важнейших моделей - зияющая пустота ©️. "Москвичи" и "Волги" - с ними все хорошо. А вот линейка автомобилей ВАЗ подкачала. Исправляюсь ) Пустоту на месте номерных табличек исправлю при подготовке открыток. Это не баг, это - фича. Автор так видит .))) Конечно по фото... Но с личными воспоминаниями о каждой...)))))
Привет, пикабушники! И с вами тот самый Тюменец, иногда Курганец и еще всякие прочие эпитеты, который периодически снимает Севеные сияния на широтах, на которых обычно не видать.
Тут просили написать, как так получилось, откуда взялась Жига и все такое. Вообще все эти странные подписи про "лучшая реклама Жигули" пошли с ТГ канала Топор, который украл мои фотки с Твиттера или из группы нашего клуба (https://vk.com/oldmotors) придумал подпись, затем, как в глухом телефоне, каждый, кто дергал пост, пытался в нем что-то изменить, зачастую получалось очень плохо.
И так, коротко о том, как я вообще это снимал.
Во-первых, о прилете я знал заранее - для этого есть хорошие паблики, вроде AstroAlert | Наблюдательная астрономия, подписан с пуш-уведомлениями, так что когда ожидать я знал точно. Днем я ездил на разведку хорошего места для съемки. В этот раз хотелось чтоб было отражение в воде, выглядит всегда эффектно. Нашел такое местечко на берегу Туры, в пригороде Тюмени (Решетниково), недалеко от дома.
Вечером, как только сообщили о том, что "прилет" через час, быстро собрался, напялил на себя всю возможную теплую одежду, собрал рюкзак - и вперед. Нам обязательно нужно место, далекое от городской засветки. 10-20 км от такого города, как Тюмень, вполне достаточно. Я снимал в Решетниково. Мой набор для съемки:
- Камера Olympus OM-D E-M10 Mark 3, чем хороша - матричный стаб, это позволит снимать с выдержкой в 1-3 секунды (оказалось и 8 можно, если есть во что упереть) с рук. Это очень полезно в нашем деле
- Объективы Sigma 30mm f1.4, Рыбий глаз 8.5 f2.8. Чем нам тут помогут светосильные объективы? Чем больше светосила, тем больше света мы получим за единицу времени, что позволит увидеть сияние с небольшими выдержками (например, одна секунда). Второй плюс коротких выдержек - мы увидим не размытое пятно зеленого света, а все эти красивые лучи, сияние довольно активно переливается. Если объективы с дыркой меньше 2.8, без штатива не обойтись. Если есть функция задержки (таймер) спуска, пользуйтесь им, это уменьшит тряску при нажатии. Особенно важно для телефонов, с плохой светосилой и без стаба
- Штатив. Ну, тут все понятно - хорошо зафиксированная камера даст четкую картинку.
В качестве транспорта я выбрал мотоцикл, высокая проходимость и мобильность, то что надо для фотографа, который ищет интересные точки.
Я приехал на точку и начал поиск сияния. Сделать это тоже просто - разгорающееся сияние плохо видно глазом, можно спутать с облаками. Для этого нам пригодится телефон. Через хорошую камеру, вроде айфоновской, его видно сразу, но для слабых телефонов инструкция такова: нужна возможность ручной съемки, задаем выдержку секунд восемь и снимаем в сторону севера. У меня было так:
Нашли сияние - отлично, выставляем штатив, камеру и готовимся снимать. Я для себя нашел островок прямо в реке, дошел туда по мелководью. Сидишь себе, лягушки квакают, уточки плавают, красота!
Мое радиоактивное болото
У старых камер нет функции фокуса по звездам, снимать придется в ручном режиме. Как не промазать по фокусу, если нет шкалы? Находим любой источник света, например фонарь где-то далеко, крутим фокус пока его точка не станет наименьшей. В моей камере есть помощь в ручной фокусировке, подсвечивает области резкости. Можно навестись на фонари, луну или звезды - тут все просто.
Ну а дальше - ждем вспышки, снимаем много, наслаждаемся результатом. Вот что у меня в тот день хорошего вышло снять:
Кстати, на одном кадре попался метеорит
Снимаю в раве, фотки обрабатываю в лайтруме, убираю дымку от атмосферы, вытягиваю цвет. Те, кто писали, что это все нейросеть - частично правы, нейросетью (встроено в лайтрум) я убираю шумы с фоток, отлично сохраняет детали:
До шумодава
Стандартный шумодав
Нейросетевой шумодав
А теперь немного о том, откуда взялись Жигули. Наш автоклуб каждый год выпускает календарь, соответственно необходимо 12 фоток машин. Ну а что может быть круче, чем бахнуть тачку на фоне Северного сияния? На том и порешали, но, к сожалению, владелец приехал чуть позже, чем надо было и основная фаза сияния уже прошла, пришлось наслаждаться оставшимися крохами
Это не моя Жига
И это не моя Жига
Это тоже не моя Жига
Ну а моя жига, она немецкая, и ее я тоже поснимал, но уже на следующий день. Вышло, кстати, даже интереснее, но завирусилассь почему-то двойка.
А вот это уже моя Жига
1972 года
Так называемый "Супер Битл", чуть длиннее и с мотором 1.6
Практически Порше!
Конечно, говорить о качестве советских автомобилей можно разнообразно. В советское время автомобили завода "АвтоВАЗ" (известного как "Жигули") были одними из самых распространенных в стране. Они были просты в обслуживании и ремонте, что делало их популярными среди водителей. Однако, качество сборки и надежность у этих машин противоречивые - некоторые модели выдерживали тяжелые условия эксплуатации, в то время как другие имели массу проблем.
Советские автомобили также условно делят по категориям: некоторые были скорее удобными в городских условиях (например, "Жигули"), другие - лучше подходили для бездорожья и тяжелых условий (например, внедорожники УАЗ).
Сегодня многие автомобили советского производства стали раритетом и коллекционными экземплярами, что свидетельствует о своем уникальном месте в истории автомобилестроения. В целом можно сказать, что советские автомобили оставили след в истории автомобилестроения, хотя их качество и надежность не всегда были на высоте по сравнению с зарубежными аналогами.
Северное сияние из за вспышки солнца в РФ 2024
Первой машиной была семерка. Несмотря на все нюансы, она мне нравилась всем. Достаточно мягкая и комфортная (в пределах разумного за свою цену), шустрая, неприхотливая и надежная (опять же, зависит от того какого качества зч брать). Жигули и ПП семейство АвтоВАЗа - база!