Вопрос к автолюбителям любителям "повисеть на хвосте"
Вот зачем вы вообще это делаете? Неужели вы думаете, что так реально быстрее получается? Ведь кроме создания аварийных ситуаций это ни к чему не приведёт.
На этой неделе особо выделились два случая.
Первый.
KIA Seed повисла на хвосте на МКАД (прям впритык). Ехали в крайней левой полосе. Автомобили впереди начали достаточно быстро тормозить. Помню про этого дебила сзади и понимаю что он мне прилетит в зад. Одновременно с педалью тормоза жму аварийку ..... Дебил сзади тормозил со свистом и уходом к разделительному отбойнику. Всё обошлось
Второй
BMW X6 ехал на трассе М-1 в крайней левой полосе. Перед ним ехал Volvo XC90. А я двигался в средней полосе и потихоньку обгонял фуру на крайней правой. Водитель Volvo сбросил скорость перед камерой, а X6 перепрыгнул в мою полосу и сел вплотную на хвост (прям в метре от меня ехал). Сразу начал моргать, чтоб я свалил по быстрому. Это продолжалось 2-3 минуты. Видимо, он меня выбрал как "самое слабое звено" в этой ситуации. Висел сзади ещё несколько минут и всё время моргал. Может подставщик, а может просто дебил. ХЗ в общем. Я спокойно продолжил ехать в своей полосе и пошло всё накуй. Позже он соскочил.
Такие висячие на хвосте реально бесят. Был бы на каком нибудь стареньком дубовом Уазике, я бы точно вдарил в тормоз и пусть эти прилипалы потом ремонтируются.
Сбили ребёнка на тротуаре
Вчера (25.05.2024) в моём городе произошло ДТП, водитель вылетел на тротуар, и там сбил двух пешеходов, один из которых - 4-ех летний ребёнок.
Вот такая официальная информация от ГИБДД:
25.05.2024 г. в 19 час 05 мин, водитель 2002 г.р., управляя автомобилем «Мерседес» двигался со стороны ул. Верхняя Луговая, в сторону ул. 50 лет Октября г. Курска. В районе д. 53 по ул. Дзержинского, по предварительным данным, не справился с управлением и допустил наезд на дорожный знак, после чего автомобиль отбросило на тротуар, на котором находилось двое пешеходов, один из них несовершеннолетний (личности устанавливаются).
В результате ДТП пострадал несовершеннолетий пешеход, который с травмами был доставлен в медицинское учреждение.
Полиция выясняет причины и обстоятельства произошедшего. Действиям его участников будет дана правовая оценка.
И дальше тишина.
По словам водителя, конечно же его подрезали, помешали, и в итоге он просто не справился с управлением и ни в чём не виноват.
Но мне просто хочется показать несколько примеров вождения данного персонажа по городу. Для сохранения истории и обсуждения, так сказать..
Как водят тайцы
Живу в Чиангмае (север Таиланда) уже давно, основной транспорт – мотоцикл. Так вот, самая большая опасность на тайских дорогах – это не регулярные оползни, дикие стаи собак или ямы, а отбитые местные шумахеры с давно и задорно свистящей флягой на своих табуретках и не только. В отличие от меня, они верят в реинкарнацию, а потому, кажется, особо не парятся.
Даже если ты просто неторопливо (то есть 30-40 кмч) едешь по улице, всегда есть шанс, что из одного из переулков наперерез тебе вылетит какой-нибудь двухколёсный огузок, который набирает на ходу смску и вообще не смотрит по сторонам. Или водитель древнего ржавого пикапа, гружёного бамбуком и бананами, резко вспомнит, что ему надо тут повернуть, после чего вдарит по тормозам так, будто увидел впереди дьявола.
Мой топ самых опасных участников дорожного движения включает в себя курьеров на скутерах, водителей грузовиков, маршрутки и разнообразных пенсионеров на мопедах. Курьеры всегда торопятся, а потому летают, как бешеные. Дальнобои считают, что если у носорога плохое зрение – это не его проблемы, а проблемы окружающих, и ведут себя соответственно. Маршрутки в городе в принципе ездят, как хотят, своей траекторией заставляя вспомнить броуновское движение из школьной программы. А пенсионеры в большинстве своём в принципе ездить не умеют, несмотря на солидный, вероятно, стаж – возможно, какой-нибудь очередной дедушка просто думает, что он уже откоптил своё, поэтому можно расслабиться, а там как Будда даст.
К некоторым тайским привычкам в плане вождения можно привыкнуть и адаптироваться. Местные водители на узких горных дорогах в каждом повороте спрямляют траекторию, выезжая на встречную полосу? Ок, учтём, будем держаться ближе к своей обочине, хоть это и неправильно с точки зрения физики прохождения поворотов. Несущийся навстречу грузовик выезжает тебе в лоб и моргает фарами, чтобы ты свалил с его дороги, хотя вообще-то на встречке сейчас он, а не ты? Ок, уступим как-нибудь, с грузовиками вообще спорить на дороге не стоит. Может, он торопится куда-нибудь... Например, на реинкарнацию. Ко всему можно привыкнуть... Почти ко всему. К отсутствию инстинкта самосохранения у тайских водителей у меня привыкнуть до сих пор не получается. Они, сцуко, всегда найдут, чем удивить.
Вот такое вполне можно увидеть на дороге
Больше писанины про жизнь на тайском севере есть тут у меня в пикабушном профиле, во ВКонтакте и в Телеге. Кому где удобнее, так как всё равно большая часть моих постов из соцсетей рано или поздно попадает и на Пикабу, тут я обычно не выкладываю только узкоспециализированные посты по Таиланду, которые вряд ли будут интересны широкой пикабушной аудитории, а всё остальное пишу везде )
Яндекс Такси не проверяет водителей
В марте мне нужно было съездить в соседний район Москвы,решила немного шикануть и заказала себе тариф комфорт-плюс. Машина подъехала быстро,я даже удивилась что попался русский водитель по имени Иван,эконом все больше баловал гостями из среднего зарубежья,с именами начинающимися со слов Мастурбек. Возгордившись уровнем комфорта я вышла и стала высматривать свой автомобиль-марка Belgee мне ни о чем не говорила,поэтому я просто стала высматривать белую машину,таких стояло две. Прикинув,какая стоит ближе к точке заказа я села и спросила водителя он ли повезет меня сегодня с особым уровнем комфорта либо стоит пересесть. Водитель не отреагировал,заблокировал двери и плавно начал выезжать со двора. Говорю я обычно тихо,поэтому сначала не удивилась и повторила свой вопрос-по-прежнему 0 реакции. Немного занервничав, я стала осматривать машину-есть ли навигатор и признаки такси,может быть табличка,что водитель глух или нем. Таблички не было,также не было никакой пометки в приложении. Ехали мы из промзоны по промзоне и в сторону промзоны,поэтому я действительно напрягалась,особенно с учетом заблокированных дверей(кстати подскажите-можно ли открыть дверь сзади в таком случае?в кино показывали что нет,проверить не довелось). Я написала с вопросом в поддержку,они не отвечали 10 минут,а мы тем временем начали отклоняться от маршрута навигатора
Водитель и правда выглядел нервно,странно подергивался и много моргал,я видела это через зеркало. Глаза были стеклянными. Мы еще немного покружились и за 500-600 метров до точки назначения он остановился и стал с характерным мычанием глухого/аутистичного человека прощаться. Я не стала просить его доехать до точки,вышла,если честно,на дрожащих негнущихся ногах. Глухих или аутистов я не боюсь,но не зная этого можно подумать все что угодно,включая человека в наркотическом опьянении. Поддержка ответила что никаких пометок о водителе нет и сказала что разберется,поездку не возместили,дали промокод на 100 рублей для следующей поездки.
Я не знаю как могли человека с таким недугом выпустить на маршрут без какой-либо предупреждающей информации,на фото в приложении он,то есть вариант с тем,что он подменял друга исключен, ФИО указывать его естественно не буду,по причинам конфиденциальности,рейтинг у него был ниже,чем у водителей эконома,обычно ниже 4.9-4.95 не приезжают,видимо кому-то еще было не очень комфортно
Писала еще пару раз с просьбой возместить поездку по тарифу «Дискомфорт» или хотя бы принять меры по проверке водителей перед маршрутом и получила довольно стандартные отписки Яндекс.
У меня нет никаких претензий к парню если он глух/болен/имеет какое-то расстройство,но я бы хотела чувствовать себя в такси безопасно и расслабленно,особенно в тарифах комфорт и особенно с московскими ценами. Есть ФИО и адрес перевозчика,но нет телефона,да и не знаю есть ли смысл с ним связываться,если даже агрегатору все равно кто ездит под их началом.
Вот такие дела!
Берегите себя,даже в такси:)
Мотогопник найдись
Тот момент, когда даже если это троллинг, то это высочайший уровень. Словарь сленга: сыр = BMW S1000RR, ТТК = третье транспортное кольцо Москвы, фазер = Yamaha FZR, low side = падение в сторону наклона мотоцикла из-за потери сцепления с дорогой, ВВЦ = парковка у ВДНХ.
Самокаты
Сегодня, гуляя по улице с собакой, ебанаты на самокатах чуть не въехали в машину, чуть не сбили ребёнка и даму с коляской. И вот меня бесит это ЧУТЬ. Как будто играешь в русскую рулетку. А самое главное что им с глубокой колокольни на всех.Машина останавливается, пропускает, папа ребенка в сторону уводит, а женщина с коляской вынуждена чуть ли не по траве ехать. КОГДА ОНИ ИСЧЕЗНУТ????