Ответ на пост «Самолётов не будет»
Нет ни заводов, ни достаточного кол-ва учебных заведений, ни опыта и главное потерянное поколение кадров, которые имели реальный опыт в постройке авиации и промышленности с ней связанной. Про станкостроительную и прочие смежные отрасли можно и не говорить.
Нет конечно, на бумаге и в телевизоре всё есть и даже лучше чем в "поганом СССР". Но факт остаётся фактом. Более 30-ти лет проводили откровенную антигосударственную политику, на радость олигархату настроили ввоз зарубежных самолётов и комплектующих, тем самым на корню уничтожая своё (наследство от союза) объясняя это не рентабельностью и прочими сказками. И это только авиастроительная отрасль. А сколько разных НИИ уничтожено "за ненадобностью"?
Видимо глава государства искренне верил, что теперь нас все полюбят и примут в свою "стаю" заявляя на весь мир, что мы же свои, буржуинские..
Ну-ну, приняли..
Дело может и не в политическо-экономическом строе (хотя я имею другое мнение) Просто так исторически сложилось, запад никогда не был нам другом. Наследство прожрали/пропили, теперь начинается отрезвление.
Хотя чего это я?
Народ может и трезвеет, а те что наверху, по прежнему на патриотизм давят, всё ищут какой-то путь, продолжая воровать.
"Как завелось у вас однажды,
Так, видно, будет и вперёд:
Хоть грабит патриот не каждый,
Но что ни вор, то — патриот".
("Сказка о глупом бесе и мудром патриоте", А.М. Жемчужников 1883г.)
Самолётов не будет
Несколько месяцев назад я уже делал пост здесь с объяснением того, что планируемые объемы производства новых самолетов - это влажные розовые мечты правительственных чиновников, потому что в действительности ничего подобного сделать невозможно. И даже приводил расчеты, но в комментариях всё равно нашлось много розовых очкариков.
Тем не менее, жизнь не сказка, и чем дальше в будущее, тем сильнее реальность будет бить розовых очкариков правдой по щекам.
Вот свежая новость из Коммерсанта. И нет, 990 - это всё равно НЕ реально, ждите дальнейших снижений.
Поставки Ил-114 на замену устаревших Ан-24 и Ан-26 перенесены с 2023-го на 2026 год. Передача первых трех самолетов планируется в 2026 году, далее — по 12 судов ежегодно до 2030 года. Общий объем производства составит 51 самолет (ранее планировался выпуск 70 судов).
Прогнозируемый выпуск Ту-214 снизился со 115 самолетов до 114. В 2024 году поставят одно судно вместо семи, в 2025-м — четыре вместо десяти.
Сертификация пассажирского самолета «Ладога» перенесена с 2024 на 2027 год. Срок первых поставок сдвинулся с 2025 на 2028 год, объем сократился со 140 до 105.
Объем производства девятиместных «Байкалов» снижен со 154 до 139. Первый выпуск смещен с 2024 на 2025 год.
Деньги налогоплательщиков инвестируют в Саудовскую Аравию
Минпромторг планирует инвестировать средства российских налогоплательщиков в развитие промышленного кластера… в Саудовской Аравии!
Об этом заявил глава Минпромторга Денис Мантуров:
«Прорабатываются варианты создания там (в Саудовской Аравии) российского промышленного кластера. При этом мы учитываем логистические особенности развивающихся там специальных экономических зон, их специализацию, а также условия размещения резидентов»
Создание в чужой стране российского промышленного кластера сулит неплохой выгодой: снижение ставки подоходного налога до 5% сроком на 20 лет, обнуление пошлин, нулевой НДС для товаров внутри зоны.
Минпромторг уже направил своё предложение по участию в промышленном кластере Саудовской Аравии российским компаниям отраслей химпрома, фармацевтики, информационных технологий, машиностроения и возобновляемой энергетики.
Намедни Норникель решил перенести мощности медного завода в Китай. Это уже тот патриотичный бизнес, о котором нам говорили или ещё нет?
Обзор подготовлен коллективом социалистического медиа «Диалектик». Ссылки на зарегистрированные СМИ расставлены в тексте.
Мой маленький бизнес на селе
Несколько лет назад переехал в деревню и забрал с собой первые инструменты. Сегодня у нас строятся пять новых домов, а Центральная 1 - перинатальный центр.
Чем глубинка может удивлять: особенные наушники!
Прошлый пост про глубинку набрал неплохо так просмотров и комментариев, где немного подгорели жепки, хотя у многих и случился положительный восторг. Так что пусть будет такой заголовок и публикации раз в какое-то время.
Мне по роду деятельности выпадает шанс встречаться с интересными людьми и их ремёслами (хорошее слово, правда?). Вообще хочется называть малый бизнес по производству чего-то "ремесло", потому что это производство, требующее исключительного мастерства. Вот таких людей я и встречаю.
Про ребят, с которыми сегодня вас познакомлю, я слышал давно, но не вникал. Знал что есть чуваки, которые делают ушные мониторы в Барнауле. И всё. А тут я попал вовнутрь производства и это оказалось что-то вообще запредельное!
Итак, что мы имеем - есть музыкант. У музыканта живые выступления на сцене, с группой перед аудиторией и не важно, что музыкант играет "Районы кварталы" или же авторское музло. И каждый такой музыкант упирается часто в одну проблему - на сцене себя и коллег слышно плохо или не слышно вообще. Решается это специальными колонками, которые часто ушатанные и работают еле-еле или теми самыми специальными наушниками!
В чем главная фича in ear монитора - то что он делается уникальным под слепок вашего собственного уха! В условном центре слуха надо сделать слепок, вам в ушко заливают специальную массу, которая застывает. А далее по этому слепку делается корпус. Заморочка? Ну может быть. Хотя таким образом этот самый наушник никогда не вывалится из уха, когда вы будете трясти гривой во время гитарного запила )))))
А что внутри? А там драйверные излучатели заморские. Раньше я честно без понятия был что это и как работает, сейчас не сказать что стало понятнее - если в комментах знатоки расскажут подробнее будет круто. На фотке ниже эти драйвера показали и далее в правильной конфигурации они коммутируются и прячутся в корпус, чтобы эти наушники выдавали красивый сбалансированный звук понятный вообще для любого человека.
Круто то, что сибирские ребята лет так 7 разрабатывали схему этих наушников, чтобы достичь показателей как у американских первооткрывателей самого способа. Чуваки потратили много времени и сил, чтобы создать реально крутой продукт который расходится хорошо по стране. Это ли не то, чем все так хотим - СОБСТВЕННОЕ РОССИЙСКОЕ И КРУТОЕ!
Занятно еще то, что можно мониторы заказать, находясь в другом городе. Надо просто слепок сделать и в этом тоже помогают. Барнаульцы сами ищут центр слуха и курируют процесс, чтобы не переделывать слепки. Далее слепки едут в Сибирь и возвращаются в виде наушников.
Про процесс создания я собрал небольшое видео, не слишком детальное, чтоб не подумали, что это реклама. Выкладываю ниже.
Вообще в России еще есть 3 представителя на рынке. Так что есть даже чего выбрать и это просто интересно само по себе. Но сердечко радуется конечно за наших Барнаульских ребят, это прям дорогого стоит.
Никаких ссылок давать не буду, но оставлю название Devite audio. Гуглится без проблем для тех, кому интересно.
P.S. хотел видос залить отдельно, но Пикабу не дал ( пришлось ссылку с канала пацанов на ютуб делать.
Челябинский «Завод Роботов» собрал 20 роботов-манипуляторов ( я так понял первые 20)
для лл: редуктора и сервопривод закупают. Изготовление редукторов хотят освоить до 2026. Хотелки сборки шт. в год 2024: 450 шт, 2025: от 600 до 1000, 2026: до 2000 шт.
в 2:12 видео:
До СВО рынок промышленной робототехники в нашей стране оставлял порядка 800 единиц в год на всю страну. Потому он упал, потому что большое количество вендоров зарубежных ушло Ну и сейчас этот ручеек потихоньку восстанавливается. Но суть в том что он не дошёл до того уровня который был. Наибольшее количество продаваемых роботов в стране имело отношение к сварочным процессам.
3:36
Предприятие было построено за год на пустом месте. Здесь планируется установка станков. Линии сборки останутся примерно такими же, только они будут автоматизированы, будет конвейерная сборка
4:00
Инженеры разработали роботы-манипуляторы в трёх типоразмерах с грузоподъёмностью от 30 до 120 кг. Машины предназначены для обслуживания рабочих центров, станков и конвейеров
4:40
Вышли на серийное производство. В этом году планы по изготовлению - 450 роботов. В следующем от 600 до 1000. Через год при автоматизации всего завода мы планируем выпускать до 2000 роботов в год
Спрос есть со стороны предприятий занимающихся механической обработкой, производство конвейерной сборки, то есть это автозаводы. Большое количество писем получили с запрошенными ТКП и возможностью интеграции роботов в их производственные линии
5:10
Сейчас на заводе уже есть порядка 20 роботов грузоподъёмность 120 кг готовые отправится на промышленные предприятия
5:26
Тестирование перед отправкой: от 36 часов до 72 часов в разных режимах. С роботами находится опасно поэтому мы используем все виды ограждений.
В зоне работают только инженера которые производят подключение этого робота, потом это закрывается и ячейка работает самостоятельно. Ну и естественно есть доступ у срочной остановке робота
6:05
Не все составляющие робота отечественные. Некоторые компоненты закупаются у зарубежных коллег.
Вот представлен стенд на котором разложены все комплектующие которые входят в робота. Чугунное основание льём сами, производим мех. обработку. Редуктор и сервопривод закупаем. В планах освоить изготовление и до 2026 мы будем производить редуктора и будем смотреть в сторону сервоприводов. ПО отечественное.
источник видео:
Завод роботов», созданный на базе кузнечно-прессового завода, и индустриальный парк «Станкомаш» группы «Конар». Площадка занимает 11 500 квадратных метров.
Фактически это первое в России предприятие, специализирующееся на серийном производстве и сборке промышленных роботов. Проектом занимаются компания «Русский робот» совместно с ЧКПЗ.
В конце 2020 года ООО «Завод Роботов» и мировой лидер в сфере робототехники — немецкая фирма KUKA подписали соглашение о локализации производства компонентов промышленных роботов в Челябинской области.
Завод начали строить в 2022. В феврале 2024 завод посещал Президент РФ и я так понял в феврале же позже его и запустили.
Запуск серийного производства на базе нового цеха намечен на февраль.
А разрабатывать промышленных роботов-манипуляторов начали еще четыре года назад
По словам депутата и экс-владельца ЧКПЗ от 30.05.2022
Валерий Гартунг отметил, что через 3 года роботы ЧКПЗ будут на 75% состоять из российских комплектующих, а через 7 лет или даже раньше — на все 100%.
На заводе в серийное производство запустили модель c названием города Челябинской области — «Озерск» грузоподъемностью до 120 килограммов
ООО «Завод Роботов» зарегистрировано в феврале 2020 года в Челябинске. Основной вид деятельности — производство прочих машин и оборудования спецназначения. Уставный капитал — 100 миллионов рублей. По данным «Контур. Фокус», владелец «Завода Роботов» — Марина Гартунг, жена депутата Госдумы Валерия Гартунга, основной акционер ПАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод». За 2022 год выручка предприятия составила 6,1 миллиона рублей, чистый убыток — 2,5 миллиона рублей.
ООО «Русский робот» зарегистрировано в декабре 2019 года в Челябинске. Занимается разработкой и прототипированием робототехнических решений. Научно-исследовательские центры находятся в Москве и Челябинске. Владелец — Марина Гартунг. По данным «Контур. Фокус», за 2022 год выручка компании составила 20 миллионов рублей, чистая прибыль — 13 миллионов рублей.
Челябинский кузнечно-прессовый завод (ПАО «ЧКПЗ») основан в 1942 году. Производит металлопродукцию для автомобильной промышленности, специализируется на кузнечном и колесном производстве, выпускает спецтехнику — прицепы и полуприцепы-тяжеловозы. По данным ПАО за второе полугодие 2023 года, владельцами предприятия являются Марина Гартунг — 69,32% и Андрей Гартунг — 23,53%. За 2022 год выручка ЧКПЗ, судя по годовому отчету, выросла в полтора раза — до 22,5 миллиарда рублей, чистая прибыль снизилась в 3,5 раза — до 150 миллионов рублей.
источник видео: https://mashnews.ru/novyij-zavod-robotov.-v-chelyabinske-otk...
Запуск серийного производства на базе нового цеха намечен на февраль.
Валерий Гартунг отметил, что через 3 года роботы ЧКПЗ будут на 75% состоять из российских комплектующих, а через 7 лет или даже раньше — на все 100%.
Продолжение поста «Первый российский морской двигатель, полностью изготовленный в России в серии. Двигатель для ВМФ. Раньше закупали с Украины»
Два русских фрегата с "гиперзвуком" ("Циркон") в одном кадре совместно отрабатывают навыки. ( "бррррр" на 1:47 )
Экипажи фрегатов Северного флота "Адмирал флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал флота Касатонов" прошли масштабные учения по поражению условной вражеской группировки в Баренцевом море
Военнослужащие нанесли по группе кораблей удар высокоточным ракетным оружием большой дальности способом компьютерного моделирования. Роль противника отыграли корабли Северного флота во главе с БПК "Адмирал Левченко". Также расчеты выполнили артиллерийские стрельбы 130-миллиметровыми орудиями с 10 километров от цели.
Следующим этапом учений стала оборона от беспилотников и безэкипажных катеров. Цели были успешно ликвидированы с помощью зенитно-артиллерийских комплексов "Палаш". Атаку авиации военнослужащие отразили, расставив пассивные помехи и применив радиоэлектронные средства защиты. С неба на фрегаты "нападали" самолеты Северного флота МиГ-29К и Су-33.
Кроме того, североморцы провели учение по противолодочной обороне, поиску подводных лодок. Завершились тренировки отработкой упражнений по спасательной подготовке совместно со спасательно-буксирным судном "Алтай" и танкером "Академик Пашин".
соусы: